La xarxa d’autobús de la regió de Barcelona és gestionada per diferents administracions i diversos operadors, i genera un gran volum de dades operatives, tant estàtiques com dinàmiques. Actualment, una part d’aquestes dades es comparteix entre les entitats involucrades i es publica en Open Data de forma estandarditzada per facilitar la informació a la ciutadania. No obstant això, aquesta informació no és explotada, en totes les seves capacitats, a nivell de metadades, ni per eines d’analítica avançada ni per models predictius.
Aquesta manca d’aprofitament de les dades limita tant la planificació i operació eficient del servei com la capacitat de millorar la informació en temps real disponible per a la ciutadania. A més, l’absència de models compartits per analitzar la demanda o anticipar alteracions impedeix optimitzar freqüències, ajustar recursos i millorar l’experiència dels usuaris.